China impone "tarifa portuaria especial" a buques de EE.UU.
Aplicará a buques de propiedad, operación o bandera estadounidense, así como a aquellos construidos en EE.UU. o pertenecientes a empresas con al menos un 25 % de capital estadounidense
El Ministerio de Transporte de China anunció este viernes 10 de octubre que impondrá una tarifa portuaria especial a los buques vinculados a Estados Unidos, en respuesta directa a medidas similares adoptadas por el gobierno estadounidense. La medida entrará en vigor a partir del 14 de octubre de 2025 y forma parte de un nuevo capítulo en las tensiones comerciales entre ambas potencias.
Según el comunicado oficial, la nueva tarifa aplicará a buques de propiedad, operación o bandera estadounidense, así como a aquellos construidos en EE.UU. o pertenecientes a empresas con al menos un 25 % de capital estadounidense.
El recargo se aplicará por tonelada neta y por viaje, con un incremento gradual durante los próximos años:
- 400 yuanes por tonelada neta a partir del 14 de octubre de 2025.
- 640 yuanes en abril de 2026.
- 880 yuanes en abril de 2027.
- Mil 120 yuanes (casi 157 dólares) a partir del 17 de abril de 2028.
El Ministerio aclaró que si un buque realiza escalas en varios puertos chinos dentro del mismo viaje, la tarifa se cobrará solo en el primer puerto. Además, cada embarcación tendrá un límite máximo de cinco cobros por año.
La decisión del gobierno chino surge como una respuesta directa a una medida adoptada previamente por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), también programada para entrar en vigor el 14 de octubre.
En abril, la USTR anunció la imposición de recargos a buques de propiedad, operación o bandera china, además de barcos construidos en China, como parte de una investigación bajo la Sección 301 relacionada con las prácticas comerciales de Pekín en los sectores marítimo, logístico y de construcción naval.
Según Washington, los esfuerzos de China por expandir su influencia en estas industrias son “injustificables” y representan un perjuicio para el comercio estadounidense. En consecuencia, EE.UU. decidió aplicar nuevas tarifas como medida correctiva.
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