La mayoría de automotrices en México recibieron autorización de la Secretaría de Economía para tener un periodo de transición más largo para adecuarse a las nuevas medidas exigidas por el tratado entre México, Estados Unidos y Canadá.

De esta forma, las ensambladores de vehículos tendrán dos años adicionales para cumplir los requisitos de contenido regional y salarios para sus trabajadores.

La dependencia federal detalló que las empresas que recibieron la respuesta positiva a sus solicitudes para utilizar el Régimen de Transición Alternativo fueron las siguientes:

• Tesla, Inc.

• Volkswagen de México, S.A. de C.V.

• Volvo Car USA

• FCA México, S.A. de CV

• Hyundai Motor América

• Mazda Motor de México, S. de R.L. de C.V.

• Toyota Motor de México, S. de R.L. de C.V.

• Kia Motors México

• Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc.

• Nissan Mexicana, S.A. de C.V.

• Ford Motor Company S.A. de C.V.

• Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes, S.A.P.I. de C.V. (alianza entre Renault-Nissan y Daimler) 

Destaca que entre las empresas automotrices no se encuentra General Motors ni Honda.

Para el libre comercio de vehículos ligeros en la región, el T-MEC establece 75% de contenido regional, por arriba del 62.5% establecido en el anterior Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

Asimismo, obliga a que 40% del valor del vehículo deberá producirse con trabajadores que ganen salarios de al menos de 16 dólares estadounidenses por hora.