Cuarto Anillo no eliminará tránsito de tráileres en Aguascalientes; primera etapa estaría en seis meses
Las unidades que tengan como destino empresas ubicadas dentro de la ciudad deberán mantener sus recorridos
La construcción del Cuarto Anillo permitirá reducir la circulación de unidades de carga pesada por algunas vialidades de la ciudad de Aguascalientes, pero no implicará la salida total de los tráileres de la mancha urbana, ya que algunos continuarán ingresando para abastecer a empresas, señala el secretario general de Gobierno (SEGGOB), Antonio Arámbula López.
Debo decir que no lo va a sacar nunca el 100 porque hay tráileres que surten fábricas dentro de la mancha urbana y estos van a seguir circulando, pero con mucha mayor prudencia y en mejor horario.
De acuerdo con el funcionario, las unidades utilizarán esta vialidad cuando su destino y las condiciones de circulación lo permitan, mientras que aquellas que tengan como destino empresas ubicadas dentro de la ciudad deberán mantener sus recorridos.
Aguascalientes es una ciudad que crece mayor tasa que otros estados y vamos a ir trabajando en la planeación de vialidades, pero el cuarto Anillo es una solución que se da muy importante para el tema de vialidad y de desahogar un poquito el tema de tráfico pesado. ¿Cuánto se va a llevar el cuarto el cuarto anillo completarse? Pues se puede llevar en su primera etapa puede ser que de aquí a 6 meses y en su segunda etapa puede ser que 1 año.
Arámbula López estima que la primera etapa del Cuarto Anillo podría concluir en aproximadamente seis meses y la segunda en alrededor de un año. La incorporación del transporte pesado a esta ruta será gradual conforme avance la obra.
Las obras del Cuarto Anillo, también denominado Libramiento Carretero Oriente, inician sobre la carretera estatal 77, frente a la Universidad Tecnológica El Retoño. La vialidad contempla una longitud de más de 44 kilómetros y conectará la carretera 45 Norte con el sector sur de la zona metropolitana y el Libramiento Poniente.
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