Por violencia, cada vez más complicado asegurar transporte de carga, reconoce gremio

Debido al incremento de los asaltos y quema de vehículos en todo el territorio nacional, las compañías aseguradoras cada vez tienen más restricciones para proteger al sector de autotransporte de carga.

Sobre el tema habla Roberto Díaz Ruíz, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), quien menciona que finalmente se trata de un negocio, ante lo cual, agrega, las pólizas incrementan sus precios.

“Ha sido una escalada por la inseguridad. No debemos de olvidar que las compañías de seguros son negocios, y en el momento en que comiencen a perder dinero, ña manera más fácil es alzar las pólizas. Pocas empresas de seguros están aceptando asegurar transporte”

El ahora también presidente del Consejo Estatal Empresarial de Aguascalientes (CEEA) ejemplifica con un incremento de 5% de 2023 a 2024, por lo que califica como prohibitiva las pólizas para el gremio del transporte de carga. No obstante, también reconoce que son un factor necesario para la seguridad de los conductores. 

“Las compañías de seguros subieron al 18% en 2023; este 2024, subieron al 23%. Las pólizas de seguros están resultando prohibitivas para el transporte. Sin embargo, es una gran necesidad que tenemos y hay que seguir haciéndolo.”

Díaz Ruíz lamenta que, dependiendo de la compañía, hechos como vandalismo a transporte no son cubiertos. Además, comenta que aquellas coberturas materiales, alcanzan poco más de la mitad del costo total del vehículo.

Por todo ello, CANACAR reitera la petición de la vigilancia permanente en carreteras, donde señalan que la Guardia Nacional no se puede enfocar en su totalidad a esta tarea por las diversas encomiendas que tiene.

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