El Tren Maya es un éxito, dice Sheinbaum; alistan el proyecto de carga
El secretario de Defensa detalló que el servicio de carga comprenderá 10 complejos.
El Tren Maya es un éxito, afirmó la presidenta Claudia Sheinbaum, al responder a los pendientes que tiene para su operación total; el proyecto de carga, reiteró, es un plan que se tuvo desde un inicio.
“Está funcionando muy bien y vienen o van turistas nacionales, extranjeros. ¿Qué le falta a esa parte del Tren Maya? La apertura comercial de Palenque a Chetumal, que lo vamos a hacer el mes de diciembre. Se quedó, digamos, construido y faltaba una parte, y eso ya va a quedar completo, todo el circuito; y faltan algunos trenes, que estaba programado que van a ir llegando a lo largo del próximo año”, admitió.
"Qué necesitamos para darle más fuerza? El tren de carga, que fue programado desde el principio. Y ahora, pedí que se inicie ya el próximo año la construcción del tren de carga, que se complementan para darle mayor rentabilidad”.
En cambio, están listos todos los hoteles, dijo, para quien se quede en la zona y quiera recorrer parte de la selva que, hasta antes del Tren Maya, no se había intervenido de ningún modo. Pero destacó que los trenes “son un medio de comunicación, un medio para el turismo, y un medio para el desarrollo regional”.
“Tenemos la fortuna los mexicanos y mexicanas de contar con una institución como la Defensa Nacional porque, además de todas las labores que realiza de seguridad nacional, de apoyo a la población frente a situaciones de inundaciones, de sismos —toquemos madera—, aparte de la seguridad que brinda al interior y la seguridad pública, de que ahora tiene a la Guardia Nacional, pues contamos con los ingenieros militares que, la verdad, es una fortuna para nuestro país tenerlos”, aseguró la mandataria federal.
Ricardo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, dijo que en el Tren Maya “está creciendo el tráfico comercial de pasajeros y que está impactando en el bolsillo de la gente, porque tiene mejores costos que el transporte monomotor y que viene la segunda parte, que es la base todavía más rentable, que es el movimiento de la carga”.
El secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla, detalló que el servicio de carga que ofrecerá el Tren Maya “comprende 10 complejos conformados por cinco terminales intermodales, cuatro patios de operaciones y una espuela de carga de combustibles, distribuidos todos ellos en las principales ciudades de las más de mil 500 kilómetros de vías férreas del Tren Maya”.
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